Radiogrêlon

… que j’avais commencé à chercher pour changer de voiture. Et comme il est dit que beaucoup d’informaticiens, habitués à manier du virtuel, son un peu écolo sur les bords, j’avais bien sûr lorgné vers les véhicules dits “propres”.

La Prius de Toyota, voiture du geek par excellence, ne correspondait pas à ma cible, malgré les quelques milliers d’euros d’économies promises par certains sites. L’hybride n’étant pas disponible sur les petits modèles, c’est tout naturellement que j’ai commencé à comparer les GPL “constructeur”. Pourquoi se limiter à ceux-ci, me direz-vous, alors que tout véhicule essence pas trop vieux est sensé pouvoir être équipé de bicarburation ? Pour plusieurs raisons :
- La transformation en GPL n’est qu’une bidouille, et je me vois mal faire bidouiller un véhicule neuf, qui n’a pas été conçu pour ça rappelons le. Surtout au prix que ça coûte
- Faire bidouiller un véhicule d’occasion n’est pas spécialement recommandé quand on ne sait pas ce qu’il a subi, surtout au delà de 30 000 bornes.
- Acheter un véhicule GPL dont on ne sait pas comment il a été installé ni entretenu, non merci.

Comme vous l’aviez compris, je préférais donc trouver quelque chose de tout fait sorti d’usine, et surtout conçu pour ça !

Un tour sur le site du CFBP donne le ton : blanc ou jaune ;). Quand on ne veut pas d’un utilitaire, le choix est plutôt limité !

A ma droite, Renault
Les mêmes véhicules, que l’on voit partout dans la rue. A la différence près que quand on va dans une concession, le vendeur ne veut même pas vous les vendre. En en plus, malgré les primes d’état, il faut y mettre le prix, ou s’orienter vers une twingo sans équipement, et devoir se taper une bonbonne supertoppratique dans le coffre.

A ma gauche, Daewoo - maintenant Chevrolet (ça pète mieux ?)
Tout équipé et moins chères que leur concurrentes, et GPL au prix de l’essence, sans même compter la prime d’état. Mais avec la tare “voiture asiatique pas chère” en plus.

Moment d’hésitation, elle a l’air pas mal, en vrai à la concession. L’avis d’un garagiste du coin finit par me dégouter des garagistes du coin : une asiatique ? que d’la merde ! GPL ? soyons sérieux, j’en avais vu une en 84… Un super avis qui m’a conforté dans mon choix, nourri par des essais pas décevants et des centaines de témoignages d’internautes souvent très contents de leurs véhicules.

Vendeur sympa, essai d’un modèle essence OK. Au final, Daewoo Kalos commandée fin octobre au salon de l’auto de St Etienne et livrée mi décembre. Le délai n’est pas court mais je n’étais pas pressé.

La suite au prochain numéro !

Cet article a été publié le Mardi 4 octobre 2005 à 10:34 et est classé dans Non classé. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Les commentaires sont fermés, mais vous pouvez faire un trackback depuis votre propre site.